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Distribución y Transporte

DHL prevé crecer en Perú alrededor de 10% en capacidad operable

DHL Global Forwarding incrementará capacidad de carga para el mercado peruano. Por ello, el especialista en transporte aéreo, marítimo y logística de Deutsche Post DHL Group, prevé generar en Perú un incremento del 9% en sus volúmenes  de carga aérea perecedera como resultado del incremento de exportación, liderados por el arándano.

Supply Chain: Alibaba enfría su apuesta por Barcelona como ‘hub’ en el sur de Europa

La apuesta de Alibaba por instalar en Barcelona su hub para el sur de Europa se ha esfumado casi por completo en apenas año y medio. El gigante asiático que rivaliza con Amazon anunció su interés y preguntó por la disponibilidad de suelo en la región catalana, para más tarde avisar de que se debatía entre dos ciudades más, Génova y Marsella. Pero ahora, de acuerdo a fuentes conocedoras de las conversaciones entre el gigante del retail y el gobierno catalán, el proyecto ha pasado a estar “prácticamente descartado”.

Wearables: las tecnologías que se abren paso en los centros de distribución

Actualmente, la oferta de dispositivos y equipamientos wearables o vestibles para las operaciones al interior de los centros de distribución están marcando tendencia, ya que su potencial de durabilidad, eficiencia, versatilidad y eficiencia permite a los operarios maximizar sus índices de productividad, al tiempo que le ofrecen un nuevo estilo de trabajo más ergonómico y saludable.

Buen panorama: Perú tendría 8.000 empresas exportadoras a fin de año

Al cierre del 2018, el número de exportadoras peruanas alcanzarían las 8.000, consolidando así el crecimiento que las empresas exportadoras han tenido en los últimos años, señaló el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Rogers Valencia.
“El número de empresas exportadoras fue de 7,536 en el año 2010 y se prevé que, alcanzarían las 8,000 empresas en el 2018. El aumento de casi 500 empresas exportadoras en ese lapso, han contribuido al crecimiento de nuestras exportaciones, que al término del año superarían los US$ 48.000 millones”, mencionó.

Nuevas alternativas para mejorar la competitividad logística

Descentralizar las operaciones portuarias y mejorar la conectividad vial son claves para aumentar la competitividad del sector logístico y de otros ligados a él. Solucionar estos problemas harán más eficientes las exportaciones, al reducir costos y tiempos de transporte.
Este año el Perú cayó 14 posiciones en el Índice de Desempeño Logístico, elaborado por el Banco Mundial. Alcanzó el puesto 83. También cayó del puesto 86 al 92 el último año en comercio transfronterizo, según el ranking Doing Business 2018, también elaborado por el Banco Mundial.

Crece el transporte de carga área en el mundo

El transporte de carga aéreo sigue su marcha y crecimiento, demostrando que cada vez más empresas eligen enviar sus productos por dicha vía.
La información oficial de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) confirma que en el mes de septiembre, el transporte de carga vía aérea creció 2% respecto al mismo mes del año 2017.
A nivel interanual, la cifra es de un 3,2% en alza y por séptimo mes consecutivo, la actividad mostró franco ascenso aún con la caída de las exportaciones en todo el mundo y los plazos de entrega que se ha alargado en Asia y Europa.

LA DISTRIBUCIÓN, EL RETO DEL E-COMMERCE EN EL PERÚ

El comercio electrónico o e-commerce continúa su crecimiento a 47% en el Perú mientras que en el mundo crece a 150%. Su velocidad de desarrollo contrasta con la falta de logística e infraestructura local para atender la demanda. Así lo señaló en el XXIII Expogestión Jorge Villalta, director general de Perú del Grupo Miebach Consulting, y planteó cuáles son los principales avances, retos y desafíos del comercio electrónico tanto en el país como en la región.
¿Según Miebach, cómo avanza el e-commerce en el país y cuáles son los desafíos que se han detectado?

Cadena de suministro: El inventario desde diferentes perspectivas

El inventario es una medida fundamental de la salud de la cadena de suministro y de las actividades logísticas. Administrar el inventario de forma eficiente se ha convertido en uno de los objetivos estratégicos centrales para la mayoría de las empresas  desde hace unos 20  años.
Existen diferentes perspectivas sobre lo que representa el Inventario. Veamos entonces cuáles son:
La perspectiva contable o financiera

Las navieras pueden subir su precio ahora o esperar hasta el próximo año

Debido que a principios de octubre se iniciarán las fiestas de la ‘Golden Week’ en China, las navieras aún tienen tiempo de aplicar al menos una ronda más de aumentos antes de que empiece oficialmente la temporada baja.
Así lo indicó la consultora Xeneta, que en su último informe señaló que las navieras que operan en la costa oeste de Estados Unidos se han beneficiado de numerosos incrementos, pero que aún así los precios han caído ligeramente en la primera semana de septiembre, siguen estando un 3,7% por encima de los alcanzados a finales de agosto.

¿Estás creando una cadena de suministro con efecto látigo?

Desde una perspectiva operacional, las empresas dependen de las previsiones para una planificación eficiente de su cadena de suministro. Una buena previsión permite a las empresas reducir sus costes operacionales, tomar mejores decisiones de compra y mejorar sus calendarios de producción. El impacto de una mala previsión de la demanda, por su parte, se propagará por toda la organización.