El transporte marítimo de contenedores ha experimentado un cambio importante y el sector se encuentra en busca de mayores ganancias.
El 2017 las fusiones y adquisiciones en la industria del transporte marítimo contenerizado fueron la noticia más importante. Las mayores navieras se unieron, formando alianzas, para resistir la tormenta provocada por las bajas tarifas de transporte y la menor demanda.
Que una adecuada gestión de la cadena de suministros supone una fuente de ahorro y eficiencia es algo que el sector retail y el industrial tienen claro desde hace tiempo.
En España existe un Comité de Logística Hospitalaria (CLH) creado para cumplir tres objetivos: publicar guías de buenas prácticas, organizar jornadas técnicas e incorporar metodologías de efectividad sobradamente confirmada en el sector retail, con empresas como El Corte Inglés o Inditex.
La Cámara de Comercio de Santiago indicó que el más reciente Cyber Day en Chile registró US$ 210 millones de dólares en compras y los compradores ahorraron US$ 65 millones gracias a las ofertas. La cifra total superó todas las expectativas, pues en la edición del 2017 alcanzó US$ 145 millones y para este 2018 se esperaba un total en ventas por US$ 180 millones. Sin embargo, se registró más de una queja sobre la demora en el reparto de los productos.
Los altos niveles de polución en el aire son un grave problema de salud pública en la metrópolis de Barcelona, España: son la causa de más de 3.000 muertes prematuras anuales. El 70% de la contaminación que respiramos en las zonas más densamente pobladas del territorio son producto de la movilidad. Además, tan sólo el 20% de los vehículos que circulan por la metrópolis de Barcelona son camiones y furgonetas, pero son los responsable de hasta el 40% de las emisiones contaminantes.
Amazon parece una compañía todopoderosa, que no depende de nada ni de nadie para triunfar. Su catálogo “de la A a la Z” y la sencillez de sus procesos de compra hacen pensar que la compañía de Jeff Bezos es casi indestructible. Pero todo el mundo tiene un punto débil. ¿El de Amazon? Su obvia dependencia de las compañías de mensajería y paquetería.
El LLP (Lead Logistic Partner) Center, primer Centro Inteligente abierto recientemente por DHL Supply Chain México para la administración del transporte en el país, administrará, gestionará y monitoreará en tiempo real todas las operaciones de más de 500 empresas transportistas.
La instalación cuenta con casi 2.000 m2 de extensión, donde laboran más de 130 colaboradores. Cuenta con un espacio “in-plant” para socios de negocio, donde los coordinadores pueden optimizar la supervisión de unidades. El Centro de Monitoreo está directamente enlazado con el Call Center.
Empieza a asomar una auténtica revolución en el sector del transporte de mercancías, consecuencia de un conjunto de tendencias que se están acelerando exponencialmente.
Aunque actualmente esta transformación es todavía incipiente, va a ser posible vislumbrarla de forma mucho más clara a corto y medio plazo. Hay dos aspectos fundamentales que ejercen una gran presión y que fuerzan el cambio del modelo de transporte actual, impactando tanto en las entregas de larga distancia como en las de la última milla:
Dubai Ports World (DP World) anunció anteayer la adquisición de Cosmos Agencia Marítima S.A.C. (CAM), que incluye la transferencia del 100% de las acciones de Tritón Transports S.A., Neptunia S.A. y su participación en Terminales Portuarios Euroandinos S.A, en Perú.
Según informa la agencia oficial de Emiratos, WAM, el 18 de marzo de este año, la empresa dubaití DP World y Andino Investment Holding anunciaron un acuerdo para que DP World adquiera el 100% de las acciones de CAM, un proveedor líder de logística totalmente integrado en Perú, por US$ 315,7 millones de dólares.
Alibaba quiere seguir expandiendo su imperio y convertirse en el rey del comercio electrónico por delante de su gran competidor, Amazon, construyendo una cadena logística que le permita gestionar mil millones de paquetes diarios. Para ello prevé invertir unos 15.500 millones de dólares.
En el último “Perfiles país en transporte de carga” del Banco Interamericano de Desarrollo, nuestro país ocupa el puesto 21 en el transporte de carreteras, 6 en el transporte ferroviario, 5 en el transporte acuático, 14 en el transporte aéreo y 8 en logística. Esto tomando en cuenta estadísticas claves de cada sector en 26 países de América Latina y el Caribe. Según el mismo reporte del BID, el sector transporte en nuestro país genera el 7% del PBI.
