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Distribución y Transporte

Vera, el vehículo autónomo, eléctrico y conectado ya tiene trabajo

En 2018, Volvo Trucks presentó su primera y llamativa (no tiene puesto de conducción) solución eléctrica, conectada y autónoma, diseñada para tareas repetitivas en centros logísticos, fábricas y puertos: Vera, un vehículo  llamado a asumir transportes de grandes volúmenes  a distancias cortas con alta precisión. Ahora, formará parte de una solución integrada para el transporte de mercancías desde un centro logístico a una terminal portuaria en Gotemburgo, Suecia. La tarea es resultado de una nueva colaboración entre Volvo Trucks y la empresa de logística y transporte, DFDS.

Distribución: Bodegas podrán vender bebidas y alimentos sin octógonos hasta junio de 2020

Este lunes empezó el uso obligatorio de los octógonos con advertencias publicitarias; sin embargo, el Ministerio de Salud hizo algunas modificaciones a la ley de alimentación saludable. Así, el Gobierno indicó que con respecto al cumplimiento del manual, algunos comercios que se dediquen a la venta de alimentos y bebidas podrán tener más facilidades.

Los comerciantes acogidos al Nuevo Régimen Único Simplificado (RUS), las microempresas o aquellas con ventas anuales que no superen los 150 UIT (S/630.000), podrán hasta el 17 de junio de 2020 vender sus productos sin octógonos.

La entrega en 15 minutos: el próximo gran reto de la logística

Conseguir que un pedido salga del almacén y aterrice en manos del usuario en menos de 15 minutos es un reto alcanzable a futuro. Tecnología habrá para ello, aunque eso suponga complicar aún más el trabajo de los operadores logísticos.

Así lo ha expresado  Javier Arbex, responsable de Watson Supply Chain de IBM, durante las 41º Jornadas Logísticas organizadas por el Centro Español de Logística (CEL). Arbex aprovechó su exposición para recordar a los asistentes las soluciones que ‘startups’ y grandes compañías están desarrollando para solventar el reto de la última milla.

Entrevista: Retail digital: La clave es lograr una integración perfecta con el off-line

Amar Ramudhin, director del Instituto de Logística de la Universidad de Hull (Inglaterra) y experto mundial en la digitalización de la cadena logística ha venido a Lima en coordinación con GS1 Perú para dictar un diplomado que ayude a entender la logística de nuestros tiempos. A continuación, sus reflexiones y recomendaciones. 

Ocho de cada diez empresas pagaría más para optimizar el servicio de transporte

El 83% de las empresas estarían dispuestas a pagar más para optimizar los servicios de transporte contratados, según un reciente estudio del operador logístico DHL. Esta variable se ha convertido en un aspecto clave para las compañías, que cada vez más apuestan por servicios de valor añadido que generen retornos calculables.

“En muchos casos, el transporte terrestre está yendo más allá de su rol tradicional como una simple ‘commodity’ para convertirse en un diferenciador de negocio”, ha asegurado DHL.

Entregar los pedidos en una hora: un arma necesaria para minimizar el ‘efecto Amazon’

No es ninguna novedad que para miles de retailers la llegada de Amazon supuso un problema de difícil solución, ya que no veían posible competir con un gigante en muchos aspectos, pero sobre todo en tiempos de entrega y de aprovechamiento de recursos en tienda física.

Hoy esa amenaza sigue, pero han surgido soluciones, herramientas tecnológicas que suponen una balsa de salvación para aquellos que no se resignan a no poder competir.

Distribución: Amazon quiere frenar el robo de paquetes con Inteligencia Artificial

Un informe de patente de Amazon, publicado en línea días atrás, dio detalles acerca de cómo la Inteligencia Artificial, al ser incorporada en la cámara de los timbres instalados en la entrada de la casa, pueden ser usados como herramienta para detectar cuándo un paquete es robado y notificar del hecho de manera instantánea a los vecinos y la policía.

Este informe constituye una clara muestra del esfuerzo que Amazon y Ring, su marca de seguridad en el hogar adquirida a principios de 2018, tienen para impedir los constantes hurtos de sus paquetes en los vecindarios.

Cuatro claves de la gestión logística en el Perú

El sector de la logística es un mercado que crece en el Perú. En los últimos años se observó un mayor crecimiento por la capacidad de consumo y poder adquisitivo en las provincias. Una compañía logística ofrece servicios que complementen su cadena de valor, almacenamiento, distribución y manipulación. ¿Cuáles son las cuatro claves para la gestión logística en el Perú?